Dirigiendo Trenes de Pasajeros con Señalización Impresa Digitalmente

ADIF (Administración de Infraestructuras Ferroviarias)   |   Valencia, Spain

Después de la privatización de la RENFE (Red Nacional de Ferrocarriles Españoles), el Ministerio de Obras Públicas creó la Administración de Infraestructuras Ferroviarias o ADIF (una empresa de propiedad estatal) para gestionar toda la infraestructura ferroviaria en España.

La ADIF tiene actualmente más de 14.000 empleados que administran anualmente más de 5 millones de euros para construir y mantener todas las vías, cables de tendido eléctrico, líneas de servicio y estaciones de ferrocarriles; así como gestionar todos los servicios asociados a estas estructuras.

La "Estación del Norte" es una agencia ubicada en Valencia, perteneciente a la Delegación de Red Convencional Este y que da empleo a 269 personas. La agencia controla 13 estaciones de ferrocarril y ha alquilado 80 estaciones regionales a RENFE. ADIF gestiona todos los servicios asociados con estas estructuras e instalaciones comerciales. ADIF también gestiona el alquiler de las instalaciones de los negocios de la estación.

“Hoy, gracias a la alta velocidad de producción de la XC-540, somos capaces de concentrarnos más el mantenimiento de la señalización y comunicaciones gráficas en cada estación que gestionamos.”

Joaquín Piedra, quien gestiona las comunicaciones y el mantenimiento de la señalización en las estaciones, dice: "antes de comprar el equipo de Roland, empleábamos una impresora de tinta a base de agua para reemplazar los horarios y la señalización; pero tuvimos muchos problemas, tales como la atenuación de los colores debido al sol y a su desvanecimiento debido a la lluvia. Estos problemas hicieron que tengamos que laminar todo lo que imprimimos y reimprimirlo con mucha frecuencia, dando como resultado altos costos mensuales en materiales y mantenimiento.

Hace cuatro años, ADIF compró una cortadora CX-500 de Roland. Después de descubrir la facilidad de uso de la máquina de uso y sus múltiples aplicaciones, pasaron de hacer sólo señalización de interiores (emergencia, salidas, baños, etc.) a la creación de toda la señalización interna y externa (andenes, estaciones, etc.).

Dos años más tarde, invirtieron en una impresora/cortadora SOLJET PRO III XC-540, la cual les ha brindado una mayor versatilidad y ha reducido de manera notable sus costos de producción.

"Con la XC-540", dice Piedra, "podemos imprimir en una gama de materiales de impresión mucho mayor que la que utilizábamos previamente. Ahora podemos crear la señalización en lona, vinilo, papel, retroiluminación, etcétera, y la máquina puede cortar las etiquetas completamente por su cuenta y sin asistencia de nuestro personal. Además, los costos internos de mantenimiento se han reducido drásticamente por diversas razones: los materiales que ahora podemos usar son menos costosos y no necesitan ser laminados. Por último, la tinta ECO-SOL MAX cuesta menos y es más duradera que otras tintas, así que no tenemos que reimprimir nuestros letreros tan frecuentemente".

“Hoy, gracias a la alta velocidad de producción de la XC-540, somos capaces de concentrarnos más el mantenimiento de la señalización y comunicaciones gráficas en cada estación que gestionamos.”